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    安全知识

    如何换挡踩离合 一脚离合还是两脚离合?

    阅读:1093次     日期:2018-05-29

    “一脚离合还是两脚离合”这是困扰很多初次万博体育max手机登录朋友的一个问题。出现这个困扰的原因在于在网上看了很多万博体育max手机登录的视频和问了一些司机朋友所得到的结论都是:“换档,应该踩两脚离合”

    所谓的两脚离合是指“两脚离合法”,具体操作是:加档时按照“踩(离合器)、摘(空档)、踩(离合器)、挂(高速档)”的原则,快速踩两脚离合器踏板,可以很轻松地增加档位。

    减档时,按照“踩(离合器)、摘(空档)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速档)”的原则,踩两脚离合器,并在第一脚离合器后轰一脚空油,并保持一会儿,然后再踩下第二脚离合器踏板,与此同时将变速杆变换到低速档。

    以前的汽车变速器由于技术落后的原因,齿轮之间都是通过操纵变速杆自由齿合和分离。由于各齿轮之间转速的差异,必须通过油门调节主动齿和从动齿达到相近的转速才能顺利换档,因此才有了两脚离合器的操作规范!否则你就会听到变速箱内的齿轮尖叫声,这会非常损伤变速齿轮,严重是会造成打齿,因此对于解放CA10之类的没有同步器的车来说,两脚离合是必须的。

    科技以人为本,随着同步器技术的成熟和大量使用,两脚离合逐渐的被一脚离合所取代,只是在一些使用老式大卡车和吉普车的驾校还在使用,包括重型载货汽车之类的车都不用两脚离合了。

    虽然随着科技的进步,两脚离合法已加逐渐的被人们所淡忘,但是老司机们仍然对两脚离合津津乐道,毕竟这代表着他们那个年代美好的回忆。