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    安全知识

    十大常见制动系统故障及解决办法

    阅读:1091次     日期:2018-05-29

    制动的正常效能,应使行驶的汽车按需要减速或停车。这种交通是经过制动系各装置的正常作用相互协调实现的。当其中有一环节出现问题,不能正常地作用时,便会对行车安全构成不同程度的威胁。其中主要是制动失效、制动距离过长、制动跑偏和侧滑。

    步骤/方法

    1: 故障现象:踩制动踏板,踏板不升高,无阻力。

    判断原因:检查制动液是否缺失;制动分泵、管路及接头处是否漏油;总泵、分泵零部件是否损坏。

    2:故障现象:制动踏板踩到底,制动效果不好;连续制动,效果无改善,且踏板 逐渐升高。

    判断原因:制动系统内混有气体。

    3:故障现象:连续踩制动,踏板回位升高,制动效果有改善。

    判断原因:摩擦片与制动鼓间隙过大。

    4:故障现象:连续踩制动,踏板位置升高,并有下沉感。

    判断原因:漏油。

    5:故障现象:踏板位置很低;再踏,位置不能升高,感觉发硬。

    判断原因:总泵堵塞。

    6:故障现象:踏板高度正常,不软不下沉,但制动效果不好。

    判断原因:摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污。

    7:故障现象:制动跑偏。

    判断原因:车向左偏斜,则为右车轮制动不灵,反之亦然。

    8:故障现象:车行驶一段里程,制动鼓发热。

    判断原因:检查制动总泵、制动分泵或管路。

    9:故障现象:制动踏板自由行程过校。

    处理方法:需调整。

    10:故障现象:制动液液面回升缓慢。